God Jul

Jag önskar er alla en fröjdefull qrp jul.

 

 

 

 

Vi kanske ses 2018
Jag finns även på http://www.vildnatur.one

En tur till Stordammen, SMSS CVSU

En solig och sval lördagsförmiddag, vinden blåste bort sig själv. Packningen redo för utflykt. Matsäcken just färdig. Frukosten uppäten och balanserad.

Då ringer telefonen, hej jag är här nu. Det var Anders SM58383 som kom för att hämta mig. Jag slängde på mig 35 L ryggan och den lilla väskan med maten i och for iväg som en nedåtgående raket i hissen. Vi laddade skruttomobilen och for ut till Nåntunastugan där vi skulle träffa Hans SA5BVE för fortsatt färd i hans bil till målet.
Snart skulle det uppdagas att min minnesbild av kartan inte stämde längre. Så vi fick börja söka och tog till mobilens gps funktion. JA den hittade en väg, så framåt tappra kamrater.

Vi hamnade vid en för mig okänd transformatorstation där vi parkerade och fortsatte i

Min uppriggning med platta på stativ och liten skrivyta.

riktning mot målet. Efter ca 1 km var vi framme, något längre än tänkt.
Började med en kopp uppiggande té och fortsatte sedan att upprätta stationen.
Hans upprättade en trap dipol för 40 och 80 meters banden medan jag satte upp min nya random wire med 64:1 balun.

Här kom klungor av människor vandrandes förbi och tittade förundrat på oss. Det var inte många som frågade vad vi gjorde, de som frågade mig hade oflytet att komma mitt i ett qso, så jag pekade på hörlurarna och såg ursäktande ut (tror jag ).

Vid ett tillfälle hörde jag ett kraftigare knakande bakom mig, lät nästan som en älg, nädå det var en häst med ryttare.
Grill var medhavd. Troget utsläpad av Anders. Han skötte hela köksdetaljen sånär som att vi fick grilla våra stycken själva. Baconlindad tjock grillkorv med grillkrydda var inte fy skam.

Jag var nöjd med dagens resultat vid smss trafiken. Det blev tidvis en liten pile up. Däremot blev vårat försök at köra smff misslyckat. Trots att jag hörde flera wwff stationer med signalrapporten 59 så svarade dom inte, de körde bara stationer på andra sidan Östersjön. Hade vi  kanske något atmosfäriskt lock över oss ? Jag gjorde cq anrop en stund men fick inga napp. När vi kom hem tittade jag på RBN sidan och där var det bara en station SK3W som hade hört mig, brukar bli några fler.
Totalt körde jag 28 stationer  varav tre utländska, bl.a. LZ, så jag gick i alla fall ut under förmiddagen. 13 av qso,na var cw samtal på smss.

Utrustningen var radio IC-703+, antenn 15,3 m RW med 64:1 balun lågt monterad, batteri 7,2 A 12 V bly-gel.

Jag i full action med SMSS qso,n.

© Foto Anders Karlsson SM58383

FT-817ND i ryggsäck. Quick pac.

Nu har jag hittat ett bra hem för min FT-817ND, ett mjukt och ombonat ställe med batteriet som närmsta kompis.
Montera antennen, dra fram matarkabeln och anslut till tunern, påbörja trafiken. Enkelt.

 

FT-817ND i sin ficka med tunern T1 från Elecraft och en hembyggd ”kniv” monterad på batteriet. 

I övrigt ryms här matarkabel till antennen och antenn med hisslinor. Skrivblock, pennor, fikat och regnskydd samt annat ”bra att ha”. T1-an sitter med kardborrband, läggs i fickan vid förflyttning.

ILLW fyraktiviteten 20/8 2016

Hujedanemej va jobbigt det kan vara att åka buss kollektivt, Högröstade alikor åt båda hållen, man kunde tro att det var Ålandsbussen. Men den här gick till Öregrund via Östhammar. Så blev det inte bättre av värmen.

Jag gick upp vid 5 tiden för att komma med lokalbussen vid 7 till Uppsala central där jag byter till regionbuss 811. Jag kom fram ca 09.00 till färjeläget i Öregrund. Därifrån ca 3 minuter promenad till fyrskeppet Västra Banken, som sköts av Öregrunds hembygdsförening.

Nej, det är inget gammalt krigs skepp, ”bara” en signalkanon.

Utkik och radar reflektor

OP platsen för dagen.

Västra Banken rejält på grund.

Här fanns det sittplats med bord i lä för nordanvinden, men i dag blåste det en svag bris från syd och solen sken, rakt på. Det första jag gjorde var att ta en tur på skeppet, det har tidigare inte varit tillåtet att beträda det. I styrhytten fanns allt kvar, även kompassen. Dessutom fanns en modän mojäng med två bildskärmar som visade info om skeppet. Huvudmaskinen till detta var en antik sak, jag blev misstänksam mot störningar .

Skeppsklockan och en av ventilerna.

Text ingjutet i skeppsklockan anger vilket skepp den tillhör.

Jag slog ett slag / halvt glas på denna, det räckte bra till.

Packade upp utrustningen och installerade antennerna, det var lagom avstånd mellan träden för min dipol. Även C-polen fick vara med för 20 m.
Jodå, lite störningar fanns det, men jag tror inte datorn var den skyldige. Vid färjeläget 1/10 vargyl bort satt en relativt ny ljusskylt med löpande trafikinformation. Dessa skyltar är ju kända för att kunna generera ett knattrande ljud med lite variation i modulationen. Nå det gick upp till ca. S-3 så jag körde igång.

SANYO DIGITAL CAMERA

SANYO DIGITAL CAMERA

Med nyladdat batteri och gott humör, en mugg med varmt té började jag trafiken med en Tysk station DK5T/LH i DE0061. Sedan fortsatte jag med två Polska stationer och klämde in tre SMSS operatörer. Körde ytterligare en Tysk på Rugen och en på Isl. Zeeman för att avsluta med SK7RN vid Långe Erik (SE-0011)

Det blev väldigt mycket lyssnande och försök att få kontakt med starka stationer både på cw och ssb. Men icke, några klagade över höga störningsnivåer, andra ropade bara cq dx och blev arga om någon annan gick in. Den stationen provade jag inte att nå då jag tyckte att han inte var värd mitt qso, kunde gott få sitta och ropa cqdx så mycket han ville.

Efter några timmar tog den tidiga morgonen och solens värme samt allt surr på radion ut sin rätt och jag plockade ihop för hemfärd. Avslutade med en sista fika.

Tallriksankaret,

Snart kom bussen, nu åker jag hem för att kasta ankar en stund.

Bussen i väntläge, reservfärja i bakgrunden och ljus skylten syns ovanför busstaket.

Lite tekniskt:
Jag körde med en IC-703+ på 10 W och en trap-dipole för 80 och 40 m ca 5 meter upp. För 20 m hade jag en C-Pole antenn. Batteri var ett 7A slas batteri.
Det visade sig att dipolen gick bra även på 30, 20 och 15 m, mer provade jag inte. Den var i alla fall lättavstämd på dessa band. C-polen var känslig för den digitala knattrande störningen så den använde jag inte, på den var störningen S5 – S6.
Resekostnaden, jag har årskort för all UL trafik, så det kostar mig som pensionär 375 Kr i månaden oavsett hur mycket jag åker i hela UL området med buss och tåg.

 

Aktivitet på ILLW Lördag.

På grund av prognos med mycket regn på Söndagen i  Öregrund (18mm) så väljer jag att köra ILLW på Lördagen. Så det blir inget samkörande med ILLW och portabeltesten som verkar regna bort här. ILLW är International  Lighthouse Lightship Weekend.

Se mer på min hemsida.

Mini fältdag med prov av C-pole.

Vi var ett par operatörer som samlades vid klubbstugan den 3/8 för att köra lite radio och prova utrustning. SA5BVE, SM5MEK och AK. Det blev så att våra nybyggda C-Pole antenner kom i blickpunkten. Jag monterade upp min lite snabbt i ett 6 m metspö där översta sektionen var borttagen.

Så kom Hasse SA5BVE och behövde en adapter till sin. Det visade sig att den inte fanns här, så han böt till en dipol istället.
Radioprognosen för dagen var inte god, på morgonen var allt ”rött” = riktigt dåligt. Men mitt på dagen var det ändrat till gul, fortfarande dåliga men användbara konditioner.

Kontentan blev att C-polen vann med en våglängd, den gav bättre hörbarhet med lite starkare signaler, men den är ju endast för ett band, nämligen 20 m. Inte så förvånad, en monobandsantenn är i regel lite bättre på sitt band än multibands antenner, dessutom var det ju olika polarisation, dipolen slopande horisontell medan H-Polen är vertikal.
Några stationer blev körda av mig, DD2CW/P (FF), TM6G, DK6SP, 2E0HPI/P (FF) och GX3WIM klubbstation som kördes från Wimbeldon, strax utanför tennis stadion.
Min radio var IC-703+ och Hans hade en FT-817ND. Båda kördes med 5 W.

Vi hade det bra hela dagen med avbrott för mat vid grillen.

Underdelen av C-Pole

Överdelen av C-Pole 20 m.

En kort video här.

Länk till C-Pole calculator för andra frekvenser.

SMSS trafik.

Jag var ute och körde lite trafik i Onsdags. Kamrat Anders K. hade vänligheten att köra mig runt halva Uppland för att fånga några vilda blåbär, det blev ca 1 liter. Ingen svamp av någon sort visade sig.
I stället körde vi till Rastsjön CIDY, och lunchade. Grillad tjock korv med bröd och vatten.

Sedan körde jag igång radion, antennen var min nybyggda dipol för 80 och 40 meters banden med vågfällor av DSW174 koax. ( en bättre rg174).
Fick ganska snart det första nappet, sedan körde jag sex stationer på 3740 ssb innan det blev svårt att få svar. Då gick jag ner till CW på 3540, där blev det bättre, 10 stationer, varav en OH station.

Hackspetts skyddet på väg framåt och ner,

CW trafiken gick hett till.

Provat konditionerna i etern.

Växlande regnväder men varmt och skönt ute. Så jag tog fram min FT817 väska och riggade stationen på balkongen, lätt att komma undan regnet då.
Som antenn tog jag magnetloopen och provade på 40 till 17 meter. Inte på nåt av banden var det någon RBN station som registrerade mig. Alldeles dött, min uteffekt var 2,5 – 5 W
Hörde endast några få cw stationer på 20m, men de var svaga och distorderade. (Aurora?)

QRP väskan för FT817 i aktion.

Nytt diplom, SMSS 100

Nu har jag äntligen nått upp till SMFF diplom 100 fick no. 99.

Uppsala möte 6/6 2016… så blev det.

I nådens år 2016 den 6 juni hade vi öppet hus och fieldday vid radioklubbens lokal i Nåntuna Uppsala.
För att börja med en normal avslutningsfras, vi hade i alla fall tur med vädret. Dock inte det astronomiska vädret, nästan total tystnad på flera band KP-index runt 7. Bra index är 1 eller 2. Jag fick ihop ett enda qso, med Martin några tiotal meter bort.
Jag hade tidigare byggt ihop en intressant antenn, en H-pole, matad med stege. Se bilder nedan.

I träden gömmer sig den H-pole jag tänkt prova i dag.

Matningen med hemsnickrad stege.

Övre halvan av H-pole ant.

Balun mellan stege och koax. 9:1

Stativet till 12,5 meters masten är en upp och ner vänd torkvinda. (Containerfynd)

Antennen hörde bra men det blev inga dx kontakter denna gång. Lyssna själv på videon.